Im Haupt- und Finanzausschuss ist heute der Haushalt für 2021 vorgestellt worden. Danach werden im kommenden Jahr 8 Millionen Euro für den Umbau der Radinfrastruktur eingeplant, von denen 80 Prozent (6,4 Mio €) über Fördermittel gedeckt werden sollen. Wir freuen ...
Read more130 Radfahrer*innen bei der Fahrraddemo am Weltkindertag. Am Sonntag, den 20. September 2020, haben mehr als 130 Kinder und Erwachsene an der Fahrraddemo von Radler-Stammtisch und Kinderschutzbund Marl teilgenommen. Mit dabei waren auch weitere Vereine wie der NABU Marl. Damit ...
Read moreRadlerstammtisch Marl und Radentscheid-Team rufen zur Teilnahme auf. Aktion vom 05. – 25. September. Es ist einfach klasse, dass in diesem Jahr schon mehr als 20 Stadtradeln-Teams bei uns in Marl dabei sind. Bei der dreiwöchigen Aktion wollen wir so ...
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Marler Stadtrat beauftragt Verwaltung mit 65-Millionen-Euro-Investition für den Radverkehr. Der Marler Rat hat am Donnerstag (25.06.2020) das Bürgerbegehren „Radentscheid Marl“ für zulässig erklärt. Damit ist Marl nach Aachen die zweite Stadt in Nordrhein-Westfalen, wo die Bürgerinnen und Bürger an die …
Hurra! 🎉 Ab sofort ist unser Spendenformular online – zum Beispiel über www.radentscheid-marl.de – sogar Spendenbescheinigungen sind jetzt möglich. Bitte fleißig teilen, damit der Radentscheid weiter Fahrt aufnehmen kann. https://secure.spendenbank.de/form/3187?langid=1
RADKOMM-Quarterly: Gute Gespräche zur Radmobilität in NRW mit Dr. Ute Symanski von RADKOMM e.V. und Verkehrsminister Hendrik Wüst. Dienstagabend (04.02.2020) waren Benedikt, Klaus, Andreas und Ludger vom Radentscheid Marl in Köln zu Gast beim #Radkomm e.V. Dabei trafen sie auf NRW-Verkehrsminister #HendrikWuest . Im …
Rund 150 Marler*innen geben Startsignal für Verkehrswende in Marl Wow! Die 130 Stühle im Gemeindezentrum Sankt Josef haben nicht ausgereicht. So groß war das Interesse. Damit haben wir Marlerinnen und Marler ein starkes Signal gesetzt für mehr, besseren und sicheren …
Aktuell überlegen wir noch, ob wir den Radler-Stammtisch im Dezember in Präsenz stattfinden lassen. Wir treffen uns sonst einmal im Monat am 1. Dienstag im Monat um 19.30 Uhr im Naturfreundehaus an der B225 Richtung Dorsten. (Dorstener Straße 235 / …
Den „Green Rebel 2020“ verliehen Bündnis 90 / Die Grünen Marl im Rahmen einer kleinen Feierstunde an den Radler-Stammtisch Marl im Lipper Hof. „Für das außerordentliche bürgerliche Engagement und den großartigen Erfolg, den die Initiative Radentscheid Marl zeigte, haben wir …
Mit einem Rekordergebnis haben wir vom Radentscheid Marl in nur vier Wochen das erforderliche Quorum von 4160 Unterschriften um mehr als 2.000 übertroffen. Daher haben sich die Marlerinnen und Marler den Radentscheid fleißig erarbeitet. Nun können sie an den Wahlurnen …
Unser Radentscheid Marl hat als erstes Bürgerbegehren in Deutschland während der Corona-Pandemie durch die ausschließlich virtuelle und kontaktlose Unterschriftensammlung die erforderliche Stimmen-Zahl erreicht. Notwendige 4.160 Unterschriften schon nach drei Wochen erreicht. Klares Votum pro Radverkehr für ersten Radentscheid der …
4160 Unterschriften sind erforderlich, damit Marl wieder eine fahrradfreundliche Stadt werden kann. Darum brauchen wir Deine / Ihre Unterschrift. Die Unterschriftenlisten gibt es online auf unserer Internetseitehttp://www.radentscheid-marl.de/?page_id=5108 Die ausgefüllten Unterschriftenlisten können bei den Märkten in Marl-Hüls und Marl-Brassert in die …
11.000 Unterschriftenlisten und Faltblätter liegen heute der Marler Zeitung bei. Damit verstärkt der Radentscheid Marl seine kontaktlose Unterschriftensammlung, weil in Zeiten von Corona nicht mit Klemmbrett und Kugelschreiber von Mensch zu Mensch gesammelt werden kann. Das Ziel: 4160 Unterschriften – …
"Ich komme viel rum mit meinen Fahrrädern und Pedelces. Daher kenne ich viele Städte in Ruhrgebiet und NRW vom Sattel aus. Marl hat gute Chancen für zukunftsweisenden Radverkehr, vom dem alle Menschen profitieren werden. Nur dazu müssen JETZT wesentliche kurzfristige Verbesserungen beschlossen werden. Das zeigen die Antworten der repräsentativen Haushaltsbefragung aus 2017, die Ergebnisse des Fahrradklimatests und der Bürgerwerkstätten. Ein klarer Auftrag an die Politik: Es ist nicht allein getan mit gut klingenden Pseudo-Verbesserungen, die erst in zehn bis 15 Jahren wirken. Wenn wir die Fördermittel des Landes, des Bundes und der EU abgreifen wollen, brauchen wir sofort mehr Personal für den Radverkehr im Rathaus, wie alle Experten einstimmig sagen. Eigentlich bräuchten wir sogar ein Rad-Haus!"
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